10 April, 2012

VESPA S


hari ini rata rata temen gw di grup vesplay lagi pada galau nih, galau gara gara Vespa S, hahaha, udah tua juga masih galau, kocak deh... soalnya hari ini vespa S warna orange udah ready stok di dealer PIM depok. Duh... emang keren banget deh tuh Vespa S, classic abis lampu kotak dan biasaya kalo lampu kotak di vespa jadul itu lebih murah daripada lampu bulet eh ini berbanding terbalik kalo di Indonesia, justru harga Vespa S itu lebih mahal daripada harga Vespa Lx, dunno lah... hahaha, namanya juga ilmu marketing yang berbicara, nih gw kasih unjuk spesifikasi Vespa S

ENGINE TYPE
Single cylinder, four-stroke catalytic LEADER
CYLINDER CAPACITY
150 cc
BORE X STROKE
62.8 mm x 48.6 mm
MAX POWER AT SHAFT
8.9 kW at 8,000 rpm
MAX TORQUE
11.5 Nm at 6,500 rpm
MAX SPEED
59 mph
FUEL TANK CAPACITY
2.3
GAS MILEAGE
70-75 mpg








sumber : vespausa.com

09 April, 2012

nine nine nine

kmarin gw masih utang cerita ya, mau ngelanjutin kok males banget, ceritanya sih itu itu aja, sputaran kota bandung, ramen , dan sedikit kenakalan anak remaja yang meminum red wine, kita skip aja ya...

next topik, kali ini gw mau cerita apa ya...hemmm, cerita hujan lagi aja x ya, hehehe jakarta belakangan ini hujan terus nih di sore hari, ini sebenarnya musim hujan atau kemarau sih? ngebingungin banget, alhasil bikin gw harus nyuci jaket yang lepek karena kehujanan, udah make mantel tetep aja tembus, kira kira beli mantel yang bener bener bisa nahan hujan biar gk tembus dimana ya...? ada yang tau gk?
gw sih sebenarnya suka banget yang namanya hujan tapi itu kalo gw dirumah dan gk ada plan mau kemana mana, nah tiba ada plan mau pergi pasti gw ngedumel tentang hujan

20 February, 2012

Hujan

Hujan, satu kata yang selalu terngiang ngiang di kepale ogut 2 hari belakangan ini, tau gk kenapa? karena gw kehujanan dua hari berturut turut antara jkt - bdg dan sebaliknya. Apa hubungannya antara jkt -bdg ?? soalnya hari jumat kmarin gw riding solo ke bandung via puncak dan baliknya juga demikian, tapi beda jalur lewat Jonggol, gw start dari east jkt itu sekitar jam 4 sore dan nyampe di bdg itu sekitar jam 9, lumayan lama ya..? ya iyalah.. soalnya sepanjang perjalanan gw kehujanan coy, dari jkt ampe memasuki kota bandung itu hujannya gk berhenti2, gw udah make mantel, tapi tetep aja tembus... el to the kampret, jkt- bdg gw lewatin tanpa berhenti, palingan kmarin itu berhentinya di daerah cimahi.. udah gk tahan banget ama dingin dan gw butuh sebatang rokok dan segelas kopi panas untuk menghangatkan diri, nah... pilihan gw jatuh ke warkop yang berada percis di pinggir jalan., rapatkan vespa butut dan hangatkan sejenak dengan filter dan segelas kopi susu panas, nikmatnya..... aduh lagi pengen ngeblog tapi kok males bgt ya ngetik....lanjut di episode dua aja ya teman teman, ogut mau main dulu ama afika... plus makan tai ayam special buatan tante #upsss

15 February, 2012

Tutut

hallooo, selamat pagi, iseng ngeblog di pagi hari ini nih, 2 hari berturut2 dapet kerjaan ngeDT di daerah bogor tepatnya di daerah komplek Yasmin, sitenya ribet bgt deh.. handover failure dah ke site site neighbournya begitu juga sebaliknya, what happen ayya naon... alhasil untuk ngakalinnya gw Target lock aja tuh MS2, dan horay... it's work